最近，武漢地鐵集團(tuán)發(fā)布
2023年地鐵建設(shè)目標(biāo)
【資料圖】
涉及19號(hào)線、5號(hào)線二期、
12號(hào)線、新港線等多條線路
也對(duì)部分在建線路的換乘、扶梯等規(guī)劃
進(jìn)行了明確回應(yīng)
近期還有好消息傳來(lái)
光谷空軌一期
預(yù)計(jì)2023年年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
話不多說(shuō)，咱們速看詳情
光谷空軌一期
01
開(kāi)通時(shí)間
光谷生態(tài)大走廊旅游專線一期工程空軌項(xiàng)目共計(jì)9座橋梁，現(xiàn)已完成橋梁的建設(shè)，目前設(shè)備還在調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2023年年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
02
項(xiàng)目介紹
光谷空軌旅游線項(xiàng)目位于光谷中央生態(tài)大走廊內(nèi)，南北向直線布設(shè)，一期長(zhǎng)10.5公里，起于九峰山，止于龍泉山，設(shè)站6座，分別為九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、綜保區(qū)站、龍泉山站。
通車后，“光谷光子號(hào)”將穿梭于“兩山（九峰山、龍泉山）兩湖（嚴(yán)東湖、牛山湖）”之間，車內(nèi)270°超廣角觀景，實(shí)現(xiàn)“一線串聯(lián)、山水融合”，成為光谷又一嶄新名片。
什么是“空軌”？
空軌是一種新型低運(yùn)量軌道交通工具。與傳統(tǒng)交通方式不同，其軌道由立柱支撐在空中，列車懸掛于軌道下方“凌空飛行”?？哲壭旭偛徽加玫孛媛窓?quán)，具有綠色環(huán)保、占地少、造價(jià)低、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)兼具觀光功能。
武漢地鐵2023建設(shè)目標(biāo)
確保新線高質(zhì)量開(kāi)通（5號(hào)線二期、19號(hào)線）
確保新港線西延線開(kāi)工
確保前川線二期基本建成
11號(hào)線二、三期大部分區(qū)間貫通
12號(hào)線大部分車站主體結(jié)構(gòu)完工、部分區(qū)間貫通
新港線一期部分車站主體結(jié)構(gòu)完工
3號(hào)線二期、6號(hào)線三期、11號(hào)線四期大部分車站進(jìn)場(chǎng)施工
加快物業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，確保三陽(yáng)路二期、趙家條等5個(gè)上蓋物業(yè)項(xiàng)目完工交付
在建線路最新問(wèn)答
3號(hào)線二期、6號(hào)線三期扶梯設(shè)置
網(wǎng)友：咨詢3號(hào)線二期、6號(hào)線三期扶梯設(shè)置情況
武漢地鐵：
3號(hào)線二期工程楓樹(shù)五路站站廳到站臺(tái)設(shè)置雙扶+“T”型樓梯與垂梯+雙扶梯；其余四座車站站廳到站臺(tái)設(shè)置一樓一扶+“T”型樓梯與垂梯+雙扶梯。
6號(hào)線三期工程江漢大學(xué)、博藝路站按標(biāo)準(zhǔn)站設(shè)計(jì)，站廳到站臺(tái)一邊雙扶梯，一邊一扶一樓，中間T型樓梯加垂直電梯。
11號(hào)線四期站臺(tái)類型和換乘設(shè)計(jì)
網(wǎng)友：11號(hào)線四期沿途各站站臺(tái)類型是什么？怎么換乘？
武漢地鐵：
根據(jù)目前的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，11號(hào)線四期除國(guó)博中心北站、張家灣站為側(cè)式車站，其他車站均為島式車站；
11號(hào)線國(guó)博中心北站設(shè)置于6號(hào)線車站北側(cè)，與6號(hào)線通道換乘；
11號(hào)線四新大道站位于位于龍陽(yáng)大道和四新大道的交叉口東北象限，與3號(hào)線通道換乘。
最終站位方案以省市發(fā)改部門批復(fù)為準(zhǔn)。
11號(hào)線紫陽(yáng)湖站換乘設(shè)計(jì)
網(wǎng)友：10號(hào)線淮海路站能否與商務(wù)區(qū)站7號(hào)線和3號(hào)線換乘？ 11號(hào)線紫陽(yáng)湖站地鐵公司回復(fù)可走地下通道換乘，請(qǐng)問(wèn)是否是付費(fèi)區(qū)換乘無(wú)需再次刷卡？
武漢地鐵：
武漢軌道交通10號(hào)線淮海路站與7號(hào)線3號(hào)線的武漢商務(wù)區(qū)站換乘問(wèn)題、4號(hào)線工業(yè)四路站與新港線工業(yè)四路站換乘問(wèn)題，正在結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃修編、線路實(shí)施條件深入論證中，11號(hào)線紫陽(yáng)湖站實(shí)行非付費(fèi)區(qū)換乘。
前川線二期進(jìn)展
網(wǎng)友：前川線二期一直受沿江高鐵可研所影響，請(qǐng)問(wèn)進(jìn)展如何？
武漢市自然資源和規(guī)劃局：
根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，前川線一期由馬池站至橫店站，共7站，前川線二期由橫店站（不含）至黃陂廣場(chǎng)站，共4站。
目前前川線二期已開(kāi)工建設(shè)，具體開(kāi)通時(shí)間和站點(diǎn)信息以建設(shè)主管部門官方公示為準(zhǔn)。
黃家湖、廟山和藏龍島區(qū)域線路規(guī)劃
網(wǎng)友：希望新修建一條地鐵線路，將江夏藏龍島、江夏廟山、洪山福星惠譽(yù)東瀾岸小區(qū)這幾個(gè)區(qū)塊用建個(gè)地鐵線串連起來(lái)。
武漢市自然資源和規(guī)劃局：
您關(guān)于規(guī)劃軌道交通線路串聯(lián)江夏藏龍島、江夏廟山和洪山福星惠譽(yù)東瀾岸小區(qū)的建議已收悉，武漢市自然資源和規(guī)劃局將在下一輪線網(wǎng)修編中對(duì)黃家湖、廟山和藏龍島區(qū)域的線網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)研究。
新聞來(lái)源：武漢城市留言板
